保养过后没多久，老郭的帕萨特又出现了无法联网的情况，这种情况老郭已经遇到过好多次了，所以也就见怪不怪了，通常情况下，过一段时间车机又会自动联网，至于时间嘛，短则一两天，长则半个月。而且上网一搜，很多人也反映出现了同样的情况，老郭并不是个例，因此可以断定，这是大众车机自身设计的问题。

至于解决的办法，网上也有好多种，老郭基本上都试过，总的来说用处不大。

第一种方法是在联网设置里把内置无线连接断开再重新连接，这属于掩耳盗铃式的方法，等于没有更改任何的设置，自然是没有任何用处的。

第二种方法是退出当前账号再重新登录，这个和第一种差不多，也是没有更改任何设置，当然是没用的。而且推出当前账号之后，由于没有网络，无法重新登录，只能使用离线账号了。

第三种方法是车机恢复出厂设置，这个方法将系统恢复成出厂状态，所以从理论上来说，应该有一定的恢复几率。不过老郭试了以后发现还是没用，而且恢复出厂之后带来更严重的后果就是之前所有的设置都没有了，需要重新花大量的时间进行设置，所以不要轻易尝试。

第四种方法和第五种方法放在一起说，因为原理基本相同，分别是长按电源键重启车机和停车2小时后重新点火。这两种方法都相当于重启车机，从思路上来说是可以解决问题的，但大众的车机好像并不是这个逻辑，所以压根没用。

以上五种方法，老郭挨个试了个遍，不能联网的问题并没有解决。老郭经过仔细分析，发现上面的五种方法有一个共同的问题，就是没有切断车机与蓄电池的连接，无论是重置还是重启，都属于“热重启”。再结合老郭之前的一些经历和经验，老郭认为，要解决帕萨特车机无法联网的问题，必须要进行“冷重启”才行，也就是要给车机断电。

那么就有这么几个思路：

一是将车机的保险丝给拔了重装，但这难度较大，老郭是不会的，网上也找不到攻略，大概率是要去4S店操作的。将蓄电池的连接线拔了也可以，但会带来一系列的问题，所以不建议这么做。

二是将汽车放个几天。根据老郭在被疫情风控时期的经验，帕萨特如果连续停驶3-7天，出于保护蓄电池的要求，车机是会自动断电的，但这个时间不太好掌握，反正停的时间越长，断电的机率越大。

三是和老郭一样，随它去，老郭也不可能几天不用车，而且就算没网也不影响汽车的行驶。说不定过段时间，车机就突然自己断电了，然后就又能联网了，完全就是玄学。